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了解下變速箱試驗(yàn)臺應(yīng)用中的特點(diǎn)
來源: 點(diǎn)擊數(shù):1627次 更新時(shí)間:2021/8/28 15:50:59

變速箱試驗(yàn)臺技術(shù)規(guī)格書

一、變速箱試驗(yàn)臺(變速器試驗(yàn)臺)概述

變速箱試驗(yàn)臺(變速器試驗(yàn)臺)采用模塊化結(jié)構(gòu),充分利用試驗(yàn)臺鐵地板、驅(qū)動電機(jī)、負(fù)載電機(jī)傳感器、夾具的資源,通過不同的組合演變,在同一試驗(yàn)臺上實(shí)現(xiàn)對不同型號的變速箱性能試驗(yàn)、壽命試驗(yàn),換擋性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺具有安裝快捷,調(diào)整方便、自動化程度高的特點(diǎn)。自動試驗(yàn)過程可智能控制,并具有手動控制方式。

變速箱試驗(yàn)臺儀表系統(tǒng)的功能包括:

工況(扭矩、轉(zhuǎn)速)控制,變速箱機(jī)油溫恒溫控制,異常情況下的報(bào)警、保護(hù)處理和人為干預(yù)。計(jì)算機(jī)參與全程控制并可以進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)處理和報(bào)表、繪圖。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《QC/T568-2011汽車機(jī)械變速箱臺架試驗(yàn)方法》以及《QCT 1022-2015 純電動乘用車用減速器總成技術(shù)條件》

變速箱試驗(yàn)臺采用雙變頻電機(jī)模擬汽車變速器實(shí)際工況,從而實(shí)現(xiàn)對變速器性能的真實(shí)檢驗(yàn)。驅(qū)動電機(jī)的控制通過ABB-ACS880變頻控制柜實(shí)現(xiàn),交流變頻電機(jī)輸出的功率通過負(fù)載電機(jī)由ABB電力反饋控制柜返回電網(wǎng)形成閉環(huán),從而達(dá)到節(jié)能的目的。為保 證試驗(yàn)順利進(jìn)行,試驗(yàn)臺配備了機(jī)油溫度恒溫控制系統(tǒng)。在試驗(yàn)過程中對變速箱的油溫在設(shè)定的范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,以得到變速箱在各種轉(zhuǎn)速、扭矩、油溫下的特性曲線。

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